Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) -
Считывание кодовВАЗ 2110 / Тормозная система / Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) -
Считывание кодов
Колодка диагностики
А – контакт, соединенный с массой; В – диагностический контакт для подачи сигнала на контроллер; G – контакт управления электробензонасосом; М – контакт выдачи информации (канал последовательных данных)
Выдача кода 12 контрольной лампой «CHECK ENGINE»
Предупреждение
По окончании диагностики размыкать контакты «А» и «В» колодки диагностики
разрешается через 10 с после выключения зажигания.
Для связи с контроллером служит колодка диагностики. Она расположена под
консолью
панели приборов с левой стороны.
Коды неисправностей, хранящиеся в памяти контроллера, могут быть прочитаны либо
специальным диагностическим прибором, либо подсчетом числа вспышек лампы «CHECК
ENGINE».
Для считывания кодов лампой необходимо соединить контакт «В» (рис. Колодка
диагностики) колодки диагностики с «массой». Легче всего его замкнуть на
«массу»,
соединив с контактом «А», который соединен с «массой» двигателя.
Когда контакты «А» и «В» будут соединены между собой, то ключ в выключателе
зажигания надо повернуть в положение III (Зажигание), но двигатель работать не
должен.
В этих условиях лампа «CHECK ENGINE» должна вспышками высветить три раза подряд
код 12. Это должно происходить в таком порядке: вспышка, пауза (1–2 с), вспышка,
вспышка – длинная пауза (2–3 с) и еще так два раза (рис. Выдача кода 12
контрольной
лампой «CHECK ENGINE»).
Код 12 говорит о том, что работает система диагностики контроллера. Если код 12
не
высвечивается, то имеются неполадки в самой системе диагностики.
После высвечивания кода 12 лампа «СHECK ENGINE» три раза высвечивает коды
неисправностей, если они существуют, или просто продолжает высвечивать код 12,
если кодов неисправностей нет.
Если в памяти контроллера хранится более одного кода неисправностей, то они
высвечиваются каждый по три раза.
Смотрите также
Замена тормозных колодок задних колес
Тормозной механизм заднего левого колеса (тормозной барабан снят):
1 – колесный цилиндр
2 – разжимная планка
3 – задняя тормозная колодка
4 – рычаг ручного привода колодок
5 – стойка колодки
6 ...
Радиатор отопителя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните три винта
крепления радиатора.
2. Выньте радиатор из
корпуса отопителя.
3. Если радиатор сильно
загрязнен, очистите его
волосяной щеткой.
...
Тормозные механизмы передних колес - Проверка состояния рабочих поверхностей
тормозного диска
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Необходимо проверить биение рабочих поверхностей тормозного диска по отношению к
плоскости его вращения, не снимая диск с автомобиля. Если биение больше 0,12 мм,
следует перешли ...