Russia Cars

Детали каркаса кузова

1 – облицовка рамки радиатора; 2 – рамка радиатора;
3 – верхняя поперечина рамки радиатора; 4 – правое переднее крыло; 5 – щиток передка;
6 – петля капота;
7 – капот;
8 – правая передняя дверь; 9 – стойка ветрового окна; 10 – внутренняя панель передней двери; 11 – внутренняя панель задней двери; 12 – правая задняя дверь; 13 – рамка люка крыши;
14 – левая боковина;
15 – панель крыши;
16 – опора пружины задней подвески; 17 – крышка багажника;
18 – внутренняя панель крышки багажника; 19 – рамка окна боковины; 20 – задний бампер;
21 – задняя стойка;
22 – левая задняя дверь; 23 – арка заднего колеса; 24 – средний пол;
25 – ниша запасного колеса; 26 – центральная стойка; 27 – левая передняя дверь; 28 – передняя стойка;
29 – передний пол;
30 – левое переднее крыло; 31 – опора пружины передней подвески; 32 – кронштейн;
33 – передний лонжерон;
34 – кронштейн проушины для буксировки; 35 – панель передка;
36 – передний бампер

Кузов автомобиля ВАЗ-2110 несущий четырехдверный типа седан, состоит из каркаса
кузова и навесных узлов. Каркас кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали каркаса, соединенные друг с другом электросваркой (точечной, шовной и дуговой), и представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью и
способную нести на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова, узлы и
детали интерьера и т. д. К навесным узлам относятся боковые двери, капот, крышка багажника, передние крылья,
буфера и облицовка радиатора. Двери, капот и крышка багажника крепятся на кузове при помощи петель.

Передние крылья крепятся к кузову при помощи болтов.

Передний и задний буферы крепятся болтами. Облицовка радиатора крепится при помощи пластмассовых фиксаторов и двух болтов. Ветровое стекло трехслойное типа «Триплекс». Стекла дверей, боковые и заднее стекла
закаленные. Ветровое, заднее и боковые стекла приклеены на кузов. Передние сиденья раздельные, с регулировкой наклона спинок и механизмами перемещения в продольном направлении, с легкосъемными подголовниками, регулируемыми по высоте. Спинка передних сидений может быть установлена в удобное для отдыха положение. Заднее сиденье с цельной подушкой и спинкой, разделенной откидным подлокотником на
две части. За подлокотником имеется люк, закрываемый крышкой, после снятия которой
появляется возможность провозить в багажнике длинномерные предметы, частично пропустив их в салон.

Передние и задние боковые ремни безопасности инерционные, а задний ремень среднего
пассажира поясной неинерционный. В салоне автомобиля установлены прикуриватель, передняя и задняя пепельницы, противосолнечные козырьки, отопитель, зеркала заднего вида, поручни. Под сиденьем
водителя предусмотрено крепление для огнетушителя, а под сиденьем пассажира –
аптечки.
Автомобиль оборудован передней и задней проушинами для буксировки. В вариантном исполнении кузов может оборудоваться очистителями и омывателем фар, фартуками передних колес, дополнительным сигналом торможения, обтекателями
порогов, климатической установкой, электроблокировкой замков дверей, электроприводом замка багажника, электроподогреваемыми передними сиденьями, боковыми предохранительными накладками дверей.

Управление вентиляцией и отоплением салона осуществляется в автоматическом режиме контроллером. Если автомобиль оборудован климатической установкой, то контроллер также управляет микроклиматом в салоне в автоматическом режиме. Часть выпускаемых автомобилей может быть оборудована системой вентиляции и отопления с ручным управлением. Кузов имеет вытяжную вентиляцию через дефлекторы с клапанами, установленными в
торцах передних и задних дверей.