Разделы


Заключение

В работе был выполнен расчёт колодочного тормоза, расчёт обеспеченности тормозными средствами поезда и проведена оценка эффективности работы тормозной системы поезда. Допустимая сила нажатия тормозной колодки Кдоп = 27,575 кН; расчётная сила нажатия Кр = 25,44 кН; передаточное число тормозной рычажной передачи n = 9,76; диаметр тормозного цилиндра dтц=400мм; при уклоне i=-90/00 тормозной коэффициент ,тормозной путь поезда SТ =1786,31м; при уклоне i = -20 0/00 тормозной коэффициент ,тормозной путь поезда SТ =2763,6м. Полученные результаты соответствуют стандартам и тормозным нормативам.

      Смотрите также

      Коленчатый вал - Установка
      Установку производят в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: 1. В крышки коренных подшипников устанавливают вкладыши без канавок, а в постели — с канавками. 2. Верхние полушайбы упорно ...

      Двигатель - При обслуживании «Г»
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Один раз в год, обычно осенью, при сезонном обслуживании «Г», которое рекомендуется совмещать с одним из очередных обслуживаний, необходимо: 1. Проверить состояние шестерен прив ...

      Карбюратор - Разборка
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Отворачивать винты крепления дроссельных заслонок на осях и снимать заслонки без крайней необходимости не рекомендуется, так как их смещение может привести к ...

      Поиск по сайту