Коленчатый вал и маховик - МаховикМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 331, 3317 и 3313 / Коленчатый вал и маховик - Маховик
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверку технического состояния маховика двигателей мод.331, 3317 и 3313, его
контроль и ремонт следует производить так же, как у двигателя мод. 2106.
Отличие только в том, что при установке маховика на оправку с центровкой по
посадочному отверстию биение поверхностей 2 на радиусе А (см. рис. Маховик) и 3
на
радиусе В не должно превышать 0,3 мм.
Маховик в сборе с зубчатым венцом балансируется статически. Момент дисбаланса не
должен превышать 0,5 Н·м (0,05 кгс·м).
Момент затяжки болтов крепления маховика 70–80 Н·м (7–8 кгс·м).
Отличием маховика двигателя модели 3313 являются запрессованные в его
цилиндрическую поверхность два штифта, являющимися сигнализаторами для датчиков
МПСЗ. Необходимо убедиться в прочности их посадки в отверстиях и при ослаблении
–
восстановить.
Смотрите также
Головка блока цилиндров и клапанный механизм - Рычаги клапанов
Проверить состояние рабочих поверхностей рычага, сопрягающихся со стержнем
клапана, с кулачком распределительного вала и со сферическим концом
регулировочного
болта. Если на этих поверхностях п ...
Замена переднего буфера
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Перед началом:
для удобства работы поднимите переднюю часть автомобиля.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните по две гайки бокового
крепления буфера к кронштейнам на
кузо ...
Электродвигатель вентилятора отопителя (особенности устройства)
Схема включения электродвигателя показана на рис. 7-34.
Рис. 7-34. Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя и элемента
обогрева заднего стекла:
1 – выключатель зажигания;
2 – монт ...