Амортизаторные стойки передней подвески - Проверка амортизаторной стойки
после ее сборкиМосквич / Передняя подвеска / Амортизаторные стойки передней подвески - Проверка амортизаторной стойки
после ее сборки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить работу стойки вручную: при вдвигании и выдвигании штока при любых
его положениях по длине хода и углу поворота не должно быть заеданий.
2. Усилие при медленном осевом перемещении в начале хода сжатия не должно
превышать 40 Н (4 кгс), после полного хода сжатия шток должен «самопроизвольно»,
под действием внутреннего давления воздуха, выдвигаться не менее, чем на 30–50
мм хода.
3. Выдержать стойку в течение 10–12 часов в горизонтальном положении или
вертикально, крепежным концом штока вниз, обеспечив полностью вдвинутое
положение штока.
4. Течь жидкости не допускается, а шток после его освобождения должен
«самопроизвольно» выдвигаться.
5. При необходимости (наличие неисправностей) следует разобрать стойку и устранить неисправности.
Смотрите также
Регулятор давления - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают регулятор давления в порядке, обратном снятию. После установки
прокачать задний контур тормозной системы (см. подраздел 6.9) и отрегулировать
положение нагрузочно ...
Аккумуляторная батарея - Проверка уровня электролита
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Уровень электролита в аккумуляторной батарее считается достаточным, если он
соответствует верхней риске «mах» и не опускается ниже риски «min» на моноблоке.
Если уровень электрол ...
Сцепление с диафрагменной пружиной - Главный цилиндр привода включения
сцепления - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают главный цилиндр в порядке, обратном снятию. После установки
необходимо прокачать систему привода выключения сцепления (см. подраздел
3.1.7.5). ...