Проверка и регулирование форсунок.Камаз / СБОРОЧНЫЕ ЕДИНИЦЫ И СИСТЕМЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА / Проверка и регулирование форсунок.
Для снятия форсунки съемником И801.11.000 (рис. 66)
Рис. 66. Снятие форсунки с двигателя съемником И801.11.000:
1 - винт; 2 - гайка; 3 - стойка; 4 - форсунка
установите стойку 3 над форсункой 4, вверните винт 1 в корпус форсунки и, вращая гайку 2, снимите форсунку.
Для проверки и регулирования форсунок (гермети чности, давления начала подъема иглы, качества распыления топлива, пропускной способности) используйте стенд (рис. 67),
Рис. 67. Стенд для проверки форсунок:
1 - бачок топливный; 2 - форсунка; 3 - трубопровод высокого давления; 4 - манометр; 5 - трубопровод подвода топлива; 6 - секция насоса; 7 - фундамент; 8 - рычаг
обеспечивающий точность замеров, контрольных приборов и состоящий из односекционного насоса высокого давления, приводимого в действие рычагом (или электродвигателем).
1. Герметичность запорного конуса распылителя определите при поддержании давления, меньшего давления впрыскивания на 980 кПа (10 кгс/см2) в течение 1 мин. Распылитель считается непригодным для эксплуатации при образовании и отрыве от его носика двух капель топлива в минуту.
2. Качество распыления считается удовлетворительным, если при подводе топлива в форсунку 70 ...
80 качаниями рычага насоса в минуту оно впрыскивается в туманообразпом состоянии, без капель, с равномерным выходом по поперечному сечению конуса струи из каждого отверстия распылителя.
Начало и конец впрыскивания должны быть четкими.
Впрыскивание топлива новой форсункой сопровождается резким звуком, отсутствие которого у бывшей в употреблении форсунки не является признаком некачественной работы.
3. При закоксовании отверстий распылителя разберите форсунку, прочистите отверстия и промойте бензином. При подтекании топлива по конусу или заедании иглы замените прецизионную пару игла — корпус распылителя.
4. При необходимости отрегулируйте форсунки изменением общей толщины регулировочных шайб: увели чение общей толщины регулировочных шайб (увели- чение сжатия пружины) повышает давление, уменьшение — понижает. Изменение толщины шайб на 0,05 мм приводит к изменению давления начала подъема иглы форсунки на 294... 343 кПа (3... 3,5 кгс/см2).
Проверку форсунок можно проводить на стенде КП-3333.
Смотрите также
ПУСК ДBИГАТEЛЯ
Пуск двигателя без применения ЭФУ проводите в
следующем порядке:
1. Установите в нейтральное положение рычаг
управления коробкой передач.
2. Утопите рукоятку останова двигателя (см. рис. 1).
3. Н ...
Генератор Г-222
Генератор Г-222
1 – крышка со стороны контактных колец;
2 – болт крепления выпрямительного блока и фазных выводов обмотки статора;
3 – контактные кольца;
4 – задний шарикоподшипник;
5 – вал рот ...
Расчёт колодочного тормоза 4-х осного рефрижераторного вагона
Расчёт
колодочного тормоза включает в себя определение допустимого нажатия тормозной
колодки, вывод формулы передаточного числа рычажной тормозной передачи,
определения диаметра тормозного цилиндра ...