Russia Cars

Двигатель мод. 2106

Болт М12х1,25 крепления головки блока цилиндров:

– предварительное затягивание  34 – 42 (3,4 – 4,2)

– окончательное затягивание  98 – 121 (9,8 – 12,1)

Болт М8 крепления головки блока цилиндров  32 – 40 (3,2 – 4)

Болт крепления крышек коренных  подшипников  70 – 86 (7 – 8,6)

Гайка болта крепления крышек шатуна 44 – 55 (4,4 – 5,5)

Болт крепления маховика 72 – 89 (7,2 – 8,9)

Болт крепления башмака натяжителя 38 – 47 (3,8 – 4,7)

Болт звездочек распределительного вала и вала привода масляного насоса (4,2 – 5,1)

Болт крепления кронштейна генератора к блоку цилиндров 43 – 55 (4,3 – 5,5)

Болт крепления насоса охлаждающей жидкости 22 – 27 (2,2 – 2,7)

Гайка крепления выпускного коллектора и впускного трубопровода 21 – 26 (2,1 – 2,6)

Гайка крепления корпуса подшипников распределительного вала 19 – 23 (1,9 – 2,3)

Гайка регулировочного болта клапана головки цилиндров 48 – 56 (4,8 – 5,6)

Гайка крепления стартера к блоку цилиндров 25 – 32 (2,5 – 3,2)

Втулка регулировочного болта клапана 85 –105 (8,5 –10,5)

Храповик коленчатого вала 104 – 128 (10,4 –12,8)

Свеча зажигания 32 – 40 (3,2 – 4)

Датчик включения вентилятора 40 – 54 (4 – 5,4)

Болт крепления картера сцепления к блоку цилиндров 50 – 62 (5 – 6,2)

Двигатель мод. 331, 3317 и 3313

Гайка крепления головки блока цилиндров 90 – 100 (9 – 10)

Гайка крепления крышек коренных подшипников 90 –100 (9 – 10)

Гайка болта крепления крышек шатунных подшипников 55 – 65 (5,5 – 6,5)

Болт крепления маховика 70 – 80 ( 7 – 8)

Храповик коленчатого вала 80 – 90 (8 – 9)

Пробка главной масляной магистрали 70 – 80 (7 – 8)

Пробка–заглушка головки блока цилиндров 205 – 215 (20,5 – 21,5)

Болт крепления генератора к кронштейну 44 – 56 (4,4 – 5,6)

Трансмиссия

Гайка крепления картера сцепления к блоку цилиндров 44–56 (4,4 – 5,6)

Болт крепления кожуха сцепления к маховику 14 –18 (1,4 –1,8)

Гайка болта крепления рычага вала выключения сцепления Гайка болта крепления рычага вала выключения сцепления 15 – 20 (1,5 – 2)

Фиксатор вилок коробки передач 32 – 40 (3,2 –4)

Болт крепления первичного вала 25 – 28 (2,5 –2,8)

Гайка крепления картера сцепления к картеру главной передачи 28 – 36 (2,8 –3,6)

Гайка крепления картера сцепления к картеру главной передачи 28 – 36 (2,8 –3,6)

Болт крепления задней крышки коробки передач 16 – 18 (1,6 –1,8)

Болт стопора первичного вала 28 – 30 (2,8 – 3)

Болт крепления оси промежуточной шестерни заднего хода 16 – 18 (1,6 – 1,8)

Винт стопорения среднего подшипника первичного вала 6 – 8 (0,6 – 0,8)

Болт стопора переднего подшипника вторичного вала 6 – 8 (0,6 – 0,8)

Болт крепления механизма блокировки 6 – 8 (0,6 – 0,8)

Болт крепления крышки фиксаторов штоков 16 –18 (1,6 –1,8)

Винт пластины крепления задних подшипников 11– 14 (1,1 – 1,4)

Болт крепления ведомой шестерни главной передачи 70 – 85 (7–8,5)

Гайки шпилек картера редуктора 30 – 40 (3 – 4)

Болт крепления стопора регулировочных гаек подшипников дифференциала 16 – 18 (1,6 – 1,8)

Пробки маслосливного и маслоналивного отверстий 15 – 25 (1,5 – 2,5)

Редуктор привода спидометра 14 – 20 (1,4–2)

Выключатель света заднего хода 28 – 30 (2,8–3)

Винт крепления внутреннего шарнира привода передних колес 30 – 40 (3 – 4)

Гайка крепления ведущей шестерни 140 –160 (14 – 16)

Болт крепления скобы стабилизатора к поперечине передней опоры двигателя 44 – 56 (4,4 – 5,6)

Гайка болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку 80 – 100 (8 – 10)

Гайка крепления пальца шарового шарнира к рычагу подвески 65 – 80 (6,5–8)

Гайка крепления штанги стабилизатора к рычагу подвески 120 – 160 (12 –16)

Гайка крепления штока к опоре телескопической стойки 90 – 110 (9 – 11)

Гайка болта крепления рычага рулевой трапеции к чашке пружины 80 – 100 (8 – 10)

Гайка крепления пальца шарового шарнира к рычагу рулевой трапеции 40 – 50 (4 – 5)

Гайка ступицы переднего колеса 180 – 200 (18 – 20)

Гайка ступицы заднего колеса 140 – 160 (14 – 16)

Болт крепления колес 80 – 100 (8 – 10)

Гайка крепления поршня амортизаторной стойки 30 – 50 (3 – 5)

Стопорная гайка поршня амортизаторной стойки 20 – 30 (2 – 3)

Гайка крепления поршня амортизатора задней  подвески 10 – 15 (1 – 1,5)

Гайки крепления сайлент-блоков и поперечной штанги задней подвески 80 – 100 (8 – 10)

Гайка крепления амортизаторов к балке 44 – 56 (4,4 – 5,6)

Гайка крепления амортизаторов к кузову 28 – 36 (2,8 – 3,6)

Рулевое управление

Гайка крепления шестерни рулевого механизма 40 – 50 (4 – 5)

Гайка крепления переднего подшипника 105 – 115 (10,5 – 11,5)

Болт крепления крышки картера рулевого управления 20 – 25 (2 – 2,5)

Болт крепления рулевых тяг к рейке рулевого механизма 80 – 100 (8 – 10)

Болты крепления вилок карданных шарниров рулевой колонки 20 – 25 (2 – 2,5)

Гайка крепления упругой муфты фланцевой вилки карданного вала 20 – 25 (2 – 2,5)

Гайка крепления шаровых пальцев рулевых тяг 30 – 40 (3 – 4)

Болт крепления рулевой колонки к кузову 20 – 25 (2 – 2,5)

Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следуюшие:

для М6 6–8 (0,6–0,8) для М8 14–18 (1,4–1,8)

для М10 28–36 (2,8–3,6) для М12 50–62 (5–6,2)