Регулировка зазора между контактами прерывателяМосквич / Система охлаждения / Регулировка зазора между контактами прерывателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить состояние рабочей поверхности контактов прерывателя. В случае
большого переноса металла с одного контакта на другой зачистить их плоской
абразивной пластинкой. Применение для этой цели надфилей и наждачной бумаги
недопустимо. Ликвидировать полностью углубление на контакте рычажка
прерывателя не рекомендуется, так как при этом может быть снят слой
вольфрамового покрытия, что приведет к резкому сокращению срока службы
контактов.
2. Протереть чистой, смоченной бензином замшей или тканью, не оставляющей
волокон, контакты прерывателя, токоразносную пластину ротора, наружную и
внутреннюю поверхности крышки распределителя. Зачистка поверхностей контактов
крышки абразивным инструментом не рекомендуется, так как при этом произойдет
увеличение зазора между ними, что ухудшает условия работы катушки зажигания.
3. Проверить зазор между контактами прерывателя, который должен быть равен (0,
4±0,05) мм. Для этого выполнить следующее:
– вращая коленчатый вал, установить кулачок 22 в такое положение, при котором
зазор
между контактами прерывателя будет максимальным;
– проверить щупом зазор. При его несоответствии норме ослабить винт 33 и
отверткой, вставленной в специальный паз б, сдвинуть контактную стойку
прерывателя на необходимое расстояние. По окончании регулировки винт 33 затянуть
до упора.
Следует учитывать, что регулировка зазора между контактами по существу
представляет собой восстановление одной из важных характеристик, определяющих
нормальную работу прерывателя – угла замкнутого состояния контактов (УЗСК) по
косвенному признаку, которым и является зазор. При этом предполагается, что
контакты
находятся в идеальном состоянии. В действительности, особенно после длительной
эксплуатации, контакты теряют первоначальную форму и становятся непараллельны.
Регулировка зазора при таком состоянии контактов практически никогда не приводит
к
установке оптимального УЗСК. В этом случае необходимо пользоваться имеющимися в
продаже автомобильными тестерами, подключаемыми непосредственно на автомобиле
или снимать распределитель для проверки на стенде станции технического
обслуживания.
Смазывание распределителя осуществляется путем закапывания нескольких (3 – 5)
капель моторного масла на войлочный фильц 9 и в капельную масленку 32
(предварительно открыв отверстие в масленке поворотом пластинчатой крышки), а
также смазывания осей прерывателя и подвижных частей распределителя. При этом не
допускать попадания масла на контакты прерывателя.
Предупреждение
Зачистку контактов прерывателя распределителя зажигания, регулировку зазора
между ними и смазку узлов распределителя необходимо производить через каждые 15
тыс. км пробега.
Смотрите также
Замена салазок переднего сиденья
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 8" (торцовый) или головка сменная "на 8"
вороток
Предупреждение
Работа показана на примере левого сиденья. Салазки правого си ...
Боковые двери - Замена замка задней двери
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите обивку двери (см. подраздел 8.10.1).
2. Отсоедините тягу
наружной ручки от рычага
замка.
3. Подцепив отверткой,
отсоедините держатель
промежуточной тя ...
Тяги и шаровые шарниры рулевого привода (снятие и установка)
Расшплинтуйте и отверните гайки, которыми шаровые пальцы боковых тяг крепятся
к рычагам 9 (см.
рис. 5-1) на поворотных кулаках 7.
Съемником 67.7824.9516 выньте шаровые пальцы из конических гнезд н ...