Разделы


Снятие и разборка главного цилиндра тормоза
Москвич / Тормозное управление / Снятие и разборка главного цилиндра тормоза

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для облегчения проведения отдельных операций главный цилиндр можно закреплять в
тисках, зажимая его по торцам бобышек для гидротрубок. Между губками тисков и
торцами бобышек следует установить прокладки из пластин мягкого металла (алюминий,
медь).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистить от грязи главный цилиндр, вакуумный усилитель и трубопроводы, отходящие от главного цилиндра тормоза.

2. Отсоединить трубопроводы от главного цилиндра.

3. Снять главный цилиндр, отвернув две гайки его крепления к вакуумному усилителю.

4. Снять крышку 21 (см. рис. Главный цилиндр и вакуумный усилитель тормоза) с
наполнительного бачка 20 и слить тормозную жидкость.

5. Расположить главный цилиндр бачком вниз и, нажав несколько раз на поршень 7
первой камеры, удалить тормозную жидкость из главного цилиндра.

6. Используя деревянную лопатку в качестве рычага, снять бачок с цилиндра.

7. Извлечь из корпуса главного цилиндра соединительные втулки 19.

8. Плоскогубцами с узкими и тонкими губками извлечь упорный штифт 18 поршня второй камеры.

9. Снять стопорное кольцо 1, используя круглогубцы с тонкими концами.

10. Усилием руки за хвостовик поршня 7 первой камеры извлечь поршень с манжетами
и проставочными шайбами. Если при этом поршень второй камеры не извлечется, то
для удаления оставшихся в главном цилиндре деталей ударами торца цилиндра со стороны камеры II о чистую доску продвинуть поршень через первую камеру и вынуть
его.

      Смотрите также

      Замена заднего ремня безопасности
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ При установке ремней безопасности используйте только штатные болты (1 – болт нижнего крепления, 2 – болт крепления катушки, 3 – болт верхнего крепления) с деталями крепления, ...

      Техническая характеристика аккумуляторной батареи
      Техническая характеристика аккумуляторной батареи Номинальное напряжение, В 12 Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда и температуре электролита 25±5° С, А•ч 55 Разрядная сила тока пр ...

      Возможные неисправности, их причины и методы устранения
      Причина неисправности Метод устранения Шум и стук в подвеске при движении автомобиля 1. Неисправны амортизаторы. 1. Замените амортизаторы. 2. Ослабли болты, крепящи ...

      Поиск по сайту