Разделы


Основные данные для регулировки и контроля
Москвич / Технические данные и характеристики автомобилей «Москвич» / Основные данные для регулировки и контроля

ПАРАМЕТР
МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
2141-01

21412-01

214122

214123

Контрольный расход топлива***, л на 100 км, не более, при скоростях движения, км/ч
 – при скорости движения 90 км/ч
5,8
6
6,1
6,3
 – при скорости движения 120 км/ч
8
8,2
7,9
8,8
Расход топлива в городском цикле на стенде, л/100 км, не более
10
10,2
10,2
11,0
Зазоры в механизме привода клапанов (при температуре головки блока цилиндров 15–20° С), мм:
 – между кулачками и рычагами
0,15
 
 – между наконечниками нажимных винтов коромысел и стержнями клапанов

0,15
Прогиб, мм. середины ветви ремня между шкивом водяного насоса и шкивом генератора под действием силы:
 – 100 Н (10 кгс) 10 – 15

 – Н (3.9 кгс)  
8 ± 1
Температура охлаждающей жидкости двигателя, °С

80 – 100

Плотность антифриза при температуре 20°С. г/куб.см: залитого на заводеТОСОЛ-А40

1,05 – 1,085

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе

0 – 10 мм ниже сварного шва верхней и нижней половин расширительного бачка

Температура начала открытия клапана термостата, °С

80 ± 2

Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) прерывателя при (1000±100) об/мин вала распределителя зажигания***)
55° ± 3°
50° ± 2°30
50° ± 2°30
–
Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, °
3 – 5
10
10
–
Зазор между электродами свечи, мм
0,5 – 0,6
0,8 – 0,95

Содержание в отработавших газах двигателя при частоте вращения коленчатого вала (850 ± 50) об/мин:

СО, %, не более

1,5

СH, 1/млн., не более

1200

То же, при частоте вращения коленчатого вала 3200 + 100 об/мин (для мод. 2141-01) и 3300 ± 100 об/мин (для мод. 21412-01, 214122, 214123):
СО, %, не более
2
СH, 1/млн., не более
600
Рабочий ход наружного рычага вала выключения сцепления, мм
17 – 19
Износ шины до глубины канавки протектора шины, мм, не менее
1,6
Давление воздуха в холодных шинах колес 165/80 R14, МПа (кгс/см2):
 – передних
0,19 (1,9)
 – задних
0,17 (1,7)
То же, колес 175/80 R14, МПа, кгс/см2:
 – передних
0,18 (1,8)
 – задних
0,17 (1,8)
Углы установки передних колес для автомобиля полной массы:
 – развала
 – 0°30’± 30’
 – продольного наклона оси поворота колеса
1°20’± 30’
Разность углов (не более):
 – развала правого и левого колес продольного наклона осей
0°30’
 – поворота правого и левого колес
0°30’
Схождение передних колес для автомобиля с полной нагрузкой при измерении:
 – одного колеса на стенде
 – 0°10’ ± 5’
 – телескопической линейкой двух колес, мм
 – 2 ± 0,5
Уровень тормозной жидкости в питательном бачке главного цилиндра тормоза
Между метками MAX и MIN
Толщина фрикционной накладки тормозного механизма, мм, не менее:
 – дискового
3
 – барабанного
1,5
Износ тормозного диска, на сторону, мм, не более
0,5
 

 Максимально допустимый угол свободного поворота рулевого колеса (свободный ход рулевого колеса) в положении, соответствующем движению по прямой, °, не более
10

 

ПАРАМЕТР
МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
2335
23352
233522
233523

Контрольный расход топлива***, л на 100 км, не более, при скоростях движения, км/ч:
 – при скорости движения 90 км/ч
7,0
7,1
7,2
7,3
 – при скорости движения 120 км/ч
10
10,1
10
10,3
Расход топлива в городском цикле на стенде, л/100 км, не более
11,0
10,1
10,0
11,2
Зазоры в механизме привода клапанов (при температуре головки блока цилиндров 15–20° С), мм:
 – между кулачками и рычагами
0,15
 
 – между наконечниками нажимных винтов коромысел и стержнями клапанов
 
0,15
Прогиб, мм. середины ветви ремня между шкивом водяного насоса и шкивом генератора под действием силы:
 – 100 Н (10 кгс)
10 – 15

 – Н (3.9 кгс)  
8 ± 1
Температура охлаждающей жидкости двигателя, ° С

80 – 100

Плотность антифриза при температуре 20° С. г/куб.см: залитого на заводеТОСОЛ-А40

1,05 – 1,085

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе

0–10 мм ниже сварного шва верхней и нижней половин расширительного бачка

Температура начала открытия клапана термостата, °С

80 ± 2

Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) прерывателя при (1000±100) об/мин вала распределителя зажигания***)
55° ± 3°
50° ± 2°30
50° ± 2°30
–
Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, °
3 – 5
10
10
–
Зазор между электродами свечи, мм
0,5 – 0,6
0,8 – 0,95

Содержание в отработавших газах двигателя при частоте вращения коленчатого вала (850 ± 50) об/мин:

СО, %, не более

1,5

СH, 1/млн., не более

1200

То же, при частоте вращения коленчатого вала 3200 + 100 об/мин (для мод. 2141-01) и 3300 ±100 об/мин (для мод. 21412-01, 214122, 214123):
СО, %, не более
2
СH, 1/млн., не более
600
Рабочий ход наружного рычага вала выключения сцепления, мм
17 – 19
Износ шины до глубины канавки протектора шины, мм, не менее
1,6
Давление воздуха в холодных шинах колес 165/80 R14, МПа (кгс/см2):
 – передних
0,23 (2,3)
 – задних
0,32 (3,2)
То же, колес 175/80 R14, МПа, кгс/см2:
 – передних
0,23 (2,3)
 – задних
0,32 (3,2)
Углы установки передних колес для автомобиля полной массы:
 – развала
– 0°30’± 30’
 – продольного наклона оси поворота колеса
1°20’± 30’
Разность углов (не более):
 – развала правого и левого колес продольного наклона осей
0°30’
 – поворота правого и левого колес
0°30’
Схождение передних колес для автомобиля с полной нагрузкой при измерении:
 – одного колеса на стенде
 – 0°10’ ± 5’
 – телескопичес-кой линейкой двух колес, мм
–2 ± 0,5
Уровень тормозной жидкости в питательном бачке главного цилиндра тормоза
Между метками MAX и MIN
Толщина фрикционной накладки тормозного механизма, мм, не менее:
 – дискового
3
 – барабанного
1,5
Износ тормозного диска, на сторону, мм, не более
0,5
 

 Максимально допустимый угол свободного поворота рулевого колеса (свободный ход рулевого колеса) в положении, соответствующем движению по прямой, °, не более

10

      Смотрите также

      Карбюратор - Регулировка
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Регулировку уровня топлива в поплавковой камере производят при снятой крышке карбюратора. Однако можно, не отсоединяя тягу пускового механизма, отвернуть винт ...

      Распределитель зажигания - Осмотр и дефектовка деталей распределителя зажигания
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Протереть снаружи и внутри крышку распределителя. Осмотреть крышку. Если на ней трещины, сколы, сильно изношенные контакты 1 внутри крышки, крышку необходимо заменить. ...

      Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязате ...

      Поиск по сайту