Принципиальная схема смазочной системы двигателя автомобиляУАЗ 3163 Patriot / Интересные заметки / Автомобили. Основы конструкции / Принципиальная схема смазочной системы двигателя автомобиля
Сменный фильтрующий элемент снабжен встроенным перепускным клапаном. При эксплуатации в нормальных условиях фильтрующий элемент подлежит замене примерно через каждые 10000 км пробега, при эксплуатации в тяжелых условиях – через каждые 6000 км пробега.
Система смазки включает в себя отводную магистраль с перепускным клапаном, направляющим масло к масляному радиатору. Благодаря этому обеспечивается непрерывный подвод масла к трущимся деталям двигателя в случае засорения и непроходимости масляного радиатора. Открытие перепускного клапана, установленного на боковой стороне двигателя, определяется только температурой масла. При открытом клапане это позволяет сократить время, необходимое для разогрева масла при запуске холодного двигателя.
Смотрите также
Выключатель (замок) зажигания - Замена контактной группы
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите замок зажигания (см. подраздел 7.4.2).
2. Отсоедините колодку от патрона лампы подсветки.
3. Поддев отверткой, отстегните защелку с одной
стороны.
4. За ...
Жидкость для очистки ветровых
стекол
Жидкость НИИСС-4 представляет собой
смесь
дистиллированной воды и раствора сульфанола в
изопропиловом спирте. Водный раствор применяют
для заправки бачка омывателя
при температурах от
плюс 5 ...
Возможные неисправности аккумуляторной батареи
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Разряд батареи при эксплуатации автомобиля
Проскальзывание ремня привода генератора
Отрегулировать натяжение ремня
...